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   （人民網(wǎng) 中國環(huán)境報）

近日，全國人大代表、浙江省生態(tài)環(huán)境廳廳長(cháng)方敏接受人民網(wǎng)記者采訪(fǎng)時(shí)表示，在今年“兩會(huì )”期間她就關(guān)于優(yōu)化機動(dòng)車(chē)尾氣排放年檢制度提出建議。

全國人大代表、浙江省生態(tài)環(huán)境廳廳長(cháng)方敏

方敏表示，機動(dòng)車(chē)尾氣治理是大氣環(huán)境治理、打贏(yíng)藍天保衛戰的重要內容，與民生息息相關(guān)。目前，機動(dòng)車(chē)尾氣排放年檢制度存在檢測時(shí)間長(cháng)（當前一輛車(chē)的尾氣排放檢測時(shí)間是安全性能檢測的4-5倍）、檢測成本和檢驗費用較高（去年起車(chē)輛檢測增加了OBD等項目，運營(yíng)成本增加和收費進(jìn)一步提高）、服務(wù)理念落后等問(wèn)題。社會(huì )公眾對車(chē)輛尾氣檢測制度的認可度和滿(mǎn)意度還不高。

方敏介紹，近年來(lái)，從浙江省的檢測情況看，非營(yíng)運小、微型載客汽車(chē)年檢一次性通過(guò)率在90%左右。2019年，浙江省非營(yíng)運小、微型載客汽車(chē)6年車(chē)齡的首檢合格率為95.83%，10年車(chē)齡的首檢合格率為91.83%。鑒于此，亟需根據經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展形勢，運用“最多跑一次”的理念思路作風(fēng)，加以?xún)?yōu)化調整。

方敏建議，實(shí)施差異化的機動(dòng)車(chē)尾氣排放年檢制度。比如，針對非營(yíng)運小、微型汽車(chē)，將現行的6年免上線(xiàn)檢測時(shí)間適當延長(cháng)。車(chē)主每年自行網(wǎng)上申報車(chē)輛情況，生態(tài)環(huán)境部門(mén)通過(guò)大數據分析，對于符合監管要求的車(chē)輛，予以免于上線(xiàn)檢測。同時(shí)，加強遙感監測技術(shù)的應用推廣，實(shí)現機動(dòng)車(chē)排氣污染檢測網(wǎng)絡(luò )化、即時(shí)化、智能化、法治化，既為公眾提供快捷、便民的機動(dòng)車(chē)尾氣排放檢驗服務(wù)，也為相關(guān)監管部門(mén)高效、精準執法提供便利。

方敏還表示，這項建議的實(shí)施涉及到法律法規的修改和多部門(mén)的聯(lián)動(dòng)，希望爭取杭州先行試點(diǎn)，為全國探索積累經(jīng)驗。